港英政府批准興建地下鐵路

大頭仔

1980年12月23日，港府批准興建地鐵港島線，並於1982年3月開始動工。該線造價為七十億港元 (不包括利息及其他行政費用)，原定計劃興建應包括11個地底車站、1個地面車站及1個架空車站，而鰂魚涌站 (原名為芬尼站) 則於1982年3月才落實興建，因此最後共興建了14個車站。1985年5月31日，金鐘至柴灣站一段通車，而由於上環至中環的隧道工程需要遷移受影響的消防處大樓及上環街市，施工較為複雜困難，因此，有關路段最後延遲至1986年5月23日才正式通車。

另外，港島線原定的車站名稱，原來跟現在也有所不同，14個車站名稱原為:
1. 上環街市 (Western Market)2. 畢打 (Pedder)
3. 金鐘
4. 灣仔
5. 鵝頸橋
6. 域多利
7. 炮台
8. 北角
9. 芬尼
10. 太古城
11. 西灣河
12. 筲箕灣
13. 柴灣北
14. 柴灣南